近幾年來，世界各國尤其是發達國家非常重視節能、環保、可持續性發展，紛紛組織大量人力、物力和財力對鋁合金新材料在交通運輸中的開發與應用進行研究，并取得了突破性的進展。德國、意大利、加拿大、日本、瑞士、法國等發達國家，已研制成功全鋁合金車身的地鐵、列車、汽車，尤其是在輕軌等城市軌道交通車輛制造中得到了大量應用。通過“引進消化吸收再創新”，我國已經完全具備自主研發的實力，武廣高鐵的投入使用，充分展示了中國全鋁列車的研發和制造能力。
車體是軌道交通車輛上的重要部件，主要由底架、側墻、端墻、車頂、車頭五部分組成。鋁合金車體結構主要由鋁型材構成，在型材設計中，預先將部件定位基準直接設計到型材上，如在地板中間型材上設計地板中心線，在側墻型材上設計座椅安裝線，利用型材基準線加工座椅孔。
針對鋁合金車體的結構設計，整個車體上的各類工藝安裝點，規格繁多，設計復雜，要求的加工精度和效率高，對工業鋁加工設備需求也隨之成爆發式增長，尤其是針對軌道交通設備的個性化需求突出。
工業鋁材和工業鋁加工設備的旺盛需求，催生各相關行業加大研發投入，角逐工業鋁材加工這塊市場。與往屆鋁工業展相比，今年的鋁工業展上，軌道交通、工業鋁材加工和工業鋁加工設備將成為熱門話題，各類與軌道交通部件加工的設備推陳出新。工業鋁加工設備的功能、效率、精度、自動化程度、個性化設計得到了前所未有的提高。必將大大提升工業鋁深加工行業的加工品質和效率。
派克機器專注工業鋁材加工設備研發制造二十年，始終遵循“派克與世界同步”的發展理念，以致力向工業鋁材深加工行業提供智能化的裝備為宗旨。不斷引領中國工業鋁加工設備行業向智能化方向發展，尤其在中國軌道交通和汽車零部件加工行業，實現“從智能化到流水線”所提供的個性化服務方面，具有非凡的技術實力！
